【ラリーカー徹底解説】公道競技最速?! 公道試乗も?!気になるドグミッションも?!オサムちゃんねる

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 6 сен 2024
  • 公道最速競技?!全日本ラリー選手権の最高峰クラスで日本一に輝いた!三菱ランサーエボリューション10ラリーカーの徹底解説です!公道試乗も?!気になるドミッションも?!乞うご期待です!
    解説は株式会社OSAMU-FACTORY代表のラリードライバーオサムちゃん
    osamu-factory.jp/
    メインスポンサー三恵工業株式会社様
    www.sankei-555....
    パーソナルスポンサー株式会社アサヒ様
    www.asahi-j.com...
    パーソナルスポンサー株式会社カナック企画様
    kanack.co.jp/

Комментарии • 26

  • @tetsushikimura6888
    @tetsushikimura6888 4 года назад +16

    ニュートラルから1速に入れる時のドグミッションの音最高です。

    • @aruarufo-to
      @aruarufo-to Год назад +1

      21:00~辺りでも触れられていますが
      直歯ギヤを起因とする、吸排気音やロードノイズよりも大きな
      「ウミャ~~ン」と唸るメカノイズも好きです。萌えます。
      英国製旧型ミニで社外5速ドグミッション仕様に乗った事ありますが
      メカノイズとウェーバーキャブの奏でる音に痺れましたねぇ。

  • @user-nb9jo5it8i
    @user-nb9jo5it8i 4 года назад +5

    すごい丁寧でわかりやすい〜
    ありがとうございます😊

  • @malgma9789
    @malgma9789 4 года назад +11

    555のランサー、全日本ラリーで見たことがあるけど、あの555とは違うんですね!
    自分のエボ乗りなので、Xが活躍している姿を見るととても嬉しいです。

  • @yttgies3gj
    @yttgies3gj Месяц назад

    このヘッドランプポッドどこで売ってるんでしょうね、、、欲しい…

  • @k5bamboodragonbook647
    @k5bamboodragonbook647 4 года назад +5

    見えないところにも、速さや安全のためのこだわりがあるんですね。
    軽量化…私も痩せないといけないですね。

  • @user-qz8bg4rr5m
    @user-qz8bg4rr5m 4 года назад +5

    ここまでのマシンを自在に操作できるようになれば、楽しいだろうなぁ

  • @ren0k212
    @ren0k212 4 года назад +2

    シフトカッターは入っていないんでアクセルオフは必須ですね

  • @ryotanagareboshi4248
    @ryotanagareboshi4248 4 года назад +3

    オーバーハングの極端な911でもラリーは得意領域だったよね

  • @user-ez8zy9qv9v
    @user-ez8zy9qv9v 4 года назад +3

    次のラリージャパンってNR4も出れるのかな・・・?出れないならファビアR5のみの体制になるのかな?

    • @LASREPLASMA
      @LASREPLASMA 3 года назад

      ホイール鋳造製法のモノにしないとダメらしい

    • @user-ez8zy9qv9v
      @user-ez8zy9qv9v 3 года назад

      @@LASREPLASMA 国内戦勢でも仕様変更少な目で出れるんですね。
      やっぱり鍛造は禁止か・・・。RAYSサポートは今年出た57を履くんでしょうけど。

  • @user-xs7bt5vo2l
    @user-xs7bt5vo2l 4 года назад +5

    うしろ近鉄電車!

  • @juanpiazzetta3464
    @juanpiazzetta3464 4 года назад

    Lindos colores de ése Evo X felicitaciones 👏👏👏👏👏😃👍

  • @Sakura-Kaze
    @Sakura-Kaze 4 года назад +5

    車両の元の色は、たぶん白なのに
    ボンネットの元の色は、赤

    • @k.t1060
      @k.t1060 4 года назад

      事故車

    • @user-ez8zy9qv9v
      @user-ez8zy9qv9v 4 года назад +5

      @@k.t1060 どうせラッピングするんだからスペアパーツの色はどうでもいいので

  • @hohojirozametaisa
    @hohojirozametaisa 4 года назад +7

    エアコン外すと車のパフォーマンスが向上するが、人間のパフォーマンスが落ちる。
    エアコン付けると車のパフォーマンスは落ちるが、人間のパフォーマンスが向上する。
    どちらを取るか、それが問題だ。

  • @user-yl4hn2qq2g
    @user-yl4hn2qq2g 4 года назад +5

    ケージ

  • @user-mw1ri6ri1z
    @user-mw1ri6ri1z 4 года назад +6

    このRECAROのSP-A HANSのシートは車検対応なんですか!! 知らなかったです!!

    • @aa35544
      @aa35544 4 года назад +1

      公道も走れないとラリーできませんからね(*´∀`)

    • @EvolutionVIIIMR_CT9A
      @EvolutionVIIIMR_CT9A Год назад

      @@aa35544 そうなの?!

    • @user-sx2yp8vi7l
      @user-sx2yp8vi7l Год назад +1

      @@EvolutionVIIIMR_CT9A ラリーは基本的に公道を走る競技です。その区間の中にSS(スペシャルステージ)が用意されていてタイムアタックします。SSからSSまでの区間はリエゾン区間といって道交法に則った走行をします。

    • @EvolutionVIIIMR_CT9A
      @EvolutionVIIIMR_CT9A Год назад

      @@user-sx2yp8vi7l たしかに先日のジャパンラリーでも仮ナンバーとか初心者マークとかちゃんとつけてたし…そういうことですね!

  • @WelcomToAvalon
    @WelcomToAvalon 4 года назад +2

    二度と生産されなから大切にしてほしい

  • @tetsu3668
    @tetsu3668 4 года назад

    とことん軽くするですね、デブには乗れない😓